1. ключи-звездочки нескольких размеров;
2. пару баллонов силикона (на рынке 101 прозрачный);
3. шприц для силикона;
4. дрель;
5. сверло на 3 мм обычное и удлиненное (для удобства установки порогов);
6. скотч малярный (лучше ТЭСА, потому как им нужно будет притягивать воздухозаборник и решетку);
7. саморезы разной длины;
8. удлинитель электрический;
9. тряпочки чистые или рулон туалетной бумаги (для удаления излишек силикона, выдавленных из под приклееных деталей);
10. ножницы по металлу (для нарезания сетки);
11. кусочки пенопласта.

Перед установкой покрашенного бампера его нужно собрать. Сборка заключается в установке сетки противотуманных фонарей. Сетка, отрезаная под размер с небольшим запасом, устанавливают на воздуховоды с обратной стороны бампера, одевая на выпрямленные крючки. Крючки загибаются до надежного крепления сетки к бамперу. На этом этапе важно сохранить ровный периметр отверстия воздуховода, не изгибая его притяжением сетки. Не допускать волн по периметру. Для обвеса используют штатные ПТФ. Для крепления их в бампер вморожены железные полоски. Эти железки пропускаем через щель корпуса ПТФ и самой туманкой, прижимаем туманку до полного контакта стекла фары и периметра отверстия под туманку, далее загибаем железки - все первая стоит. Так же поступаем с другой. Можно с обратной стороны обмазать ПТФ силиконом, для прочного крепления. Чтобы снять ПТФ с заводского необходимо отсоединить штекер под водительским крылом (операция выполняется при снятии стокового бампера), отщелкнуть железные скобочки (3 шт на одну фару) крепления ПТФ к бамперу, снять фары вместе со жгутом проводки (разьединять проводку не надо). 

Бампер передний устанавливаем на авто. Красным показаны крепления саморезами, используются стоковые, кроме как под номером - крепление бампера к балке. Регулируем зазоры выдвиганием бампера вперед.

Решетка
Снизу по периметру наносим силикон, ставим на авто, сверху притягиваем саморезами (пока не сильно), закрываем капот, смотрим щель между решеткой и капотом, по необходимости регулируя. Отрегулировав, затягиваем саморезы. Нижний периметр притягиваем скотчем к бамперу до полного соприкосновения, используя проставки из пенопласта.

Установка порогов.

При установке порогов нужно снять передние брызговики, они больше не понадобятся. Снять уплотнитель дверей в местах прилегания порога. Открыв двери? приставить порог, верхнее прилегание зафиксировать уплотнителем дверей. Спереди порог крепится в штатные места креплении брызговика. Сзади через пятачок порога в кузов и с торца в арку колеса. На фото пластиковые арочки колес спереди и сзади сняты. В этом случае, к арке приклепывается уголок и в этот уголок крепится порог. Места, показанные зеленным, требуют небольшой подгонки, до хорошего прилегания линии порога и кузова.

Установка заднего бампера.

Снимите задний штатный бампер, сняв задние брызговики, отвернув три винта в багажнике, два винта крепления боковин бампера к кузову, винты крепления локера к бамперу, ослабив пять винтов крепления бампера к усилителю задка (внутри бампера). Необходимо удалить с авто боковые поддержки бампера, они не понадобятся.

Соберите бампер, вставив сетки и плафон освещения номерного знака. Плафон устанавливается в свое гнездо и фиксируется силиконом с внутренней стороны бампера.

Установите бампер, не забыв соединить плафон освещения н.з. Закрепите бампер в штатных местах крепления штатными винтами. Закрепите бампер также к усилителю задка через боковой воздуховод (место крепления намечено-сделано отверстие) саморезом с шайбой.

Установка спойлера.

Перед установкой соберите спойлер. Две половинки скрутите меж собой саморезами, нанеся на соприкасающие поверхности силикон. После стягивания, излишки силикона удалить. Приложить спойлер к багажнику, прижать его и приоткрыв багажник сделать по два отверстия под саморез с краю багажника. Снять спойлер и нанести силикон на нижнюю часть спойлера , которая соприкасается с багажником, с учетом, что спойлер выпирает за багажник сантиметра на три. Установить спойлер, притянув его к багажнику саморезами. Надо учесть, что передии саморезы должны быть покороче, чтобы они не пробили верхнюю крышку нижнего спойлера (это надо учесть и при сверлении отверстий для крепления спойлера). После крепления спойлера, удалите излишки силикона.

Делаем несколько шагов назад...
Наслаждайтесь...